La Ruta 81 es una de las grades obras que trascienden a los hombres, sostuvo Insfrán
En el ámbito gubernamental se evocó el martes 18 de septiembre de 2007, ya que después de tres años de ejecución, la pavimentación de la ruta nacional 81,-que se convirtiese en una causa común de los formoseños y salteños- llegó a su fin al cubrirse, unos 20 kilómetros antes de Ingeniero Juárez, los últimos metros que faltaban para dejar expeditos 400 kilometros nuevos que permiten la recreación del corredor bioceánico natural del norte argentino, de 3.000 kilómetros de longitud, con sus implicancias sociales, culturales, productivas, económicas y ambientales.
El gobernador Gildo Insfrán,quien presidió la ceremonia, dijo que en lo atinente al tramo Las Lomitas –Línea Barilari,ejecutado simultáneamente en siete tramos con una inversión cercana a los 400 millones de pesos, que “ es un patrimonio del pueblo formoseño , fruto del esfuerzo y de la perseverancia”.
“Esta obra se realizó por la comprensión de parte de quien,como el compañero Néstor Kirchner, tomó la decisión política para que se ejecutaran 400 kilómetros de pavimento de la ruta 81 en forma simultánea en tres años”, me dijo Insfrán quien tuvo un gesto especial para quien escribe esta nota porque supo del compromiso con ella desde hace muchos años, inclusive con anterioridad a su llegada a Formosa desde Laguna Blanca..
Considera que Kirchner asumió una actitud sensata al reconocer la necesidad de que esta vía se construya para cambiar el destino de esta parte de la Argentina, contrariamente a como se comportaron otros presidentes que lo antecedieron, lo admitió para hacer notar que esa fue la razón por la que se tardó tanto para conseguir este hecho valioso e importante para la historia de Formosa y del norte argentino.
Hubo gestiones intensas que tropezaron con la indiferencia y la incomprensión nacional.Pero Insfrán prefirió la cautela: “Eso es parte del pasado.Lo importante es disfrutar de este hecho y saber aprovechar la obra para el desarrollo y la inclusión social que requieren nuestra provincia y la Nación”.
Sobre lo que se siente al reconocerse como impulsor de una obra de tamaña magnitud admite que “ en verdad, todos los dias uno siente una inmensa alegria en este trabajo cuando tiene relación y esdtá expresado para la construcción del bien común “.
“Este es un hecho muy importante-calificó- pero solo no nos hubiese servido de nada.Esto sirve dentro d eun proyecto integral y sistémico.Por eso cada vez que ponemos una piedrita en cualquier parte de la provincia es porque responde a un proyecto “.
Insfrán , quien comandó personalmente la maquinaria pavimentadora en los últimos metros que transitó para cerrar definitivamente el tramo que demandaba la capa asfáltica, no dudó cuando lo consulté acerca del modo como debía valorarse este emprendimiento:”Esta es una de las grandes obras que hemos construido en Formosa y que trascienden a los hombres”.
